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    印象·营山·变迁——四通八达，交通便捷！

    信息发布者：木昜岡刂
    2022-10-04 12:39:48    来源：无线营山   转载
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    砥砺十年、久久为功，昔日的“掉角县”，如今成为交通次枢纽。营山以“十年磨一剑”的毅力和韧劲，以交通疏导、人流集散为主要功能定位，打造现代城市景观大道，不仅改善了城市交通，更拉大了城市骨架。

    老火车站新火车站老汽车站新汽车站改建中的景阳大道

    如今的景阳大道
    济川老路
    新一环路
    2013年12月28日，营山火车站开行始发动车，成为西南地区首个动车始发停靠县。同一天，南大梁高速南充至渠县段竣工通车，结束了营山不通高速公路的历史。
    2016年10月，巴南广高速全线通车，营山新店至广安段车程从原先的2个小时缩短至50分钟，营山交通优势逐步凸显。
    2019年底，营达高速营山段率先达到通车条件，形成营山东向出川便捷通道。
    2022年3月，阆营高速正式开工建设，4条高速公路穿越营山，综合交通次枢纽格局逐渐形成。
    2022年9月，途径我县并设营山西站的成南达万高铁正式开工建设。

    营山交通路网：两铁四高一机场、一国道六省道四快速、两环两翼五通道

    营山动车始发

    绥安大道咸安大道巴南广（望龙湖互通）大山里的乡村班车登子河渡改桥蓼叶村道

    十年发展，十年巨变。如今的营山已经形成集公路、铁路于一体的现代综合交通运输体系，构建起“成都三小时、重庆两小时”的快速通道，在全面开创川渝合作示范县建设新局面的征程上迈出了坚实的一步。

    图|营山县摄影家协会

    编辑|唐红辉

    审核|琬茹

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